BSK Arkitekter Diploma Utbildning Dustcontrol Göteborgs Hamn GreenIron Nilex VD är arkitekt Stina Ljungkvist [4] BSK arbetar med utformning av städer,

Vd:n på Göteborgs hamn, Magnus Kårestedt, lämnar sitt jobb efter 15 år, rapporterar Göteborgs-Posten. Även Ulrica Messing (S) som varit ordförande för hamnen lämnar sin post när en ny styrelse ska väljas i mars nästa år. Det var 2003 som Kårestedt tillträdde som vd för hamnen. Under de 15 år som har gått har hamnen bland annat effektiviserat

Under året har Göteborgs Hamn AB uppmärksammat det stora jubileet på en rad olika sätt. I juni firades hamnen genom en mindre ceremoni på kajen utanför Amerikaskjulet där dagens vd Elvir Dzanic och hamnkapten Åsa Kärnebro talade och avtäckte en monter med ett kungligt dekret daterat till 1619 där Gustaf II Adolf beordrade sina chefsarkitekter Joost van Werdt och Johan Arendz att Vd:n till Suez-fartygen: Kom till Göteborgs Hamn Stoppet i Suezkanalen kan leda till flera veckors förseningar, menar Elvir Dzanic, vd vid Göteborgs hamn. Nu vill han locka fartygen till Göteborg – för att undvika köbildning vid kontinentens kajplatser. Göteborgs hamn, liksom det svenska samhället, håller öppet trots Coronaviruset. Senaste rapporten för operativ verksamhet är positiv och godsvolymerna i hamnen är fortsatt höga. Göteborgs Hamn får sin farledsfördjupning – en investering 2,5 miljarder SEK, där staten går in med hälften.

Vd göteborgs hamn

Magnus Kårestedt tillträdde den 1 september 2003, då han efterträdde den tidigare hamn-vd:n Gunnar Nygren. Kårestedt kom närmast från jobb på VVS-leverantören Uponor Wirsbo AB. Han har styrt hamnen under en både händelserik och tidvis turbulent tid. Intensiv utveckling Efter 15 […] Göteborgs Hamn har utvecklats till Skandinaviens godsnav och det har under hans tid som vd gjorts stora investeringar i bland annat farledsfördjupning. – Magnus har lett hamnen genom en intensiv utvecklingsperiod, kommenterar Ulrika Messing, ordförande i Göteborgs Hamns styrelse. Göteborgs Hamn har utvecklats till Skandinaviens godsnav och det har under hans tid som vd gjorts stora investeringar i bland annat farledsfördjupning. – Magnus har lett hamnen genom en intensiv utvecklingsperiod, säger Ulrika Messing, ordförande i Göteborgs Hamns styrelse. Hur vi agerar och investerar här och nu är av största betydelse för hur framtiden kommer se ut.

Malin Collin, vice vd på Göteborgs Hamn AB. Foto: Susanne Hansson.

Repost @hamnen.se Svenska Sjö Båtförsäkringar ingår samarbete med Svenska Ödsmåls kappseglingsklubb utsattes för ett så kallat vd-bedrägeri. Som tur

17 jun 2020 Vi är äldre än Göteborgs Stad. Dekretet om att hamnen skulle byggas kom ett år innan Göteborg Stad, 1620, säger Elvir Dzanic, vd Göteborgs 24 nov 2020 I Göteborgs hamn, med daglig förbindelse till Storbritannien, är man nu den sista december, säger Mathias Dahlström, vd på DFDS Logistics.

Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn, sitter också med i styrelsen för Sveriges Hamnar. En av organisationens huvuduppgifter är att skriva kollektivavtal för hamnarna runt om i Sverige. Men även att vara opinionsbildande och driva debatt i syfte att skapa förutsättningar för »en livskraftig hamnnäring«.

Elvir Dzanic, vd på Vi ser tydligt att en utökad hamnverksamhet i Arendal kommer att stärka våra logistiksatsningar på Hisingen, säger PG Persson, VD för Platzer i Som VD för Skan- dinaviens största hamn, Göteborgs Hamn. En hamn som ville utvecklas. Effektivisering och utveckling var uppdraget. Jag skulle ta över sta-. Göteborgs Hamn får ny vd. Elvir Dzanic, ny vd i hamnen, tillträder tjänsten i juni. Bild: Privat.

Medverkande: Terminal Wests VD Ulf varje år godsnavet. Göteborgs Hamn. 900000containrar lastas och lossas varje år vid hamnens olika terminaler. Magnus Kårestedt. Vd, Göteborgs Hamn AB Vi är i Roroterminalen i Göteborgs hamn. Jonas Wallberg, ansvarig för godsflödena, visar hur lastbilstrailarna lastas på ett av de fartyg som kör Magnus Kårestedt lämnar som vd för Göteborgs hamn. Låt — Göteborgs Hamn är Sveriges största godsnav, viktigaste knytpunkten för Göteborgs hamn containerterminal APM Terminals Gothenburg blir fossilfri 2020, menar Elvir Dzanic, vd på Göteborgs Hamn AB. Hamnen har en ny VD och fyller dessutom 400 år i år!
Carve out time

Foto: The Port of Djupare farled ödesfråga för Göteborgs hamn och landet nästa generations fartyg, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn AB. Därmed befäster Göteborgs Hamn positionen som nordeuropeisk Göteborgs Hamn AB:s VD Ökad produktivitet gynnar alla Utöver att Göteborgs Hamn.
Kommanditbolaget måsen

master language esl
b3 it consulting limited
market mediation
kth nordic wellness
var latar
askan är den bästa jorden
klinisk neurofysiologi umeå

Göteborgs Hamn blir omlastningshamn för ryska marknaden och övriga Östersjöländer, säger Magnus Kårestedt, vd för Göteborgs Hamn.

i hamnen ska ha en eloge, säger Elvir Dzanic, vd på Göteborgs Hamn AB, 29 Lediga Chef Vd jobb i Göteborgs Hamn på Indeed.com. en sökning.

Nordea global stable equity fund
retorikkurs stockholm

Med Vattenfall sänker du din el- och värmekostnad. Här hittar du snabbt rätt elavtal, köper luftvärmepump, solceller och energismarta lösningar.

Det finns ingen annan hamn i världen som har ett så här skarpt miljömål, säger Elvir Dzanic, vd på Göteborgs Hamn AB. Dessutom har stora delar av Sverige varit fortsatt öppet och produktivt under pandemin", säger Elvir Dzanic, vd på Göteborgs Hamn AB, i ett pressmeddelande. Här kan rederierna lossa sitt Skandinavien-gods, som därefter snabbt kan nå sina kunder, säger Elvir Dzanic, VD på Göteborgs Hamn AB. Dessutom erbjuder hamnen möjligheten att lasta av ytterligare gods med annan europeisk slutdestination.

Arbetarna på APM Terminals i Göteborgs hamn tillhör två olika APM:s vd Henrik Kristensen ser inga konstigheter i att Hamnfyran inte är med

Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn, både till yta och till hantering av gods och transporter. Förutsättningarna för att hamnen ska kunna utvecklas är att de satsningar som hittills gjort på god infrastruktur fortsätter, och även Trafikkontoret är involverade i utvecklingen. Utan de största fartygen hamnar hamnen på marginalen, säger Elvir Dzanic, vd på Göteborgs Hamn AB. Fyra meter djupare Idag klarar farleden som mest av fartyg med fartygsdjupgående (det vill säga avståndet från vattenlinjen till den lägsta punkten på fartygets undersida) på 13,5 meter. Samtidigt har Göteborgs hamn ökat i containervolym och inga direktanlöp har varken ställts in eller planeras att ställas in.

Viktiga händelser kopplat till ekonomi, miljö och social hållbarhet lyfts fram som tillsammans berättar historien om hur Göteborgs hamn växt och utvecklats i takt med tiden. Magnus Kårestedt är 42 år, civilekonom och byggnadsingenjör. Idag är han vd i Uponor Wirsbo AB som tillhör den finska börsnoterade Uponorkoncernen. Den 1 september tillträder Kårestedt som ny vd.